Nov 21st, 2005, 15:13
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流狼.土狼屯
   
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共享DIY经验 --- 老牛的皮带鬼喊鬼叫之FIX经过
车行资本家们痛恨的DIY经验续集来啦........ 最近很多朋友天气冷了之后都发生皮带噪音, 丑狗大叔就码了很多字希望对大家能有所帮助 事情的发生是这样子的, 冬天的脚步眼看着就要来临了, 虽然本狗的准备很充分, 轮胎是新的, 机油点火塞什么的都换过了, 但是, 某一个银霜满地的清晨, 老牛一打火之后就开始鬼喊鬼叫...... 打开发动机一看, 断定声音是从皮带附近从来的, 从声音的频率上分析, 感觉不象是高频率的皮带噪音, 而更似乎是金属滚珠轴承损坏之后的声音 ACTION 1: 从老牛车后箱拽了一瓶矿泉水出来(要能够熟练掌握喷水雾的高级技术), 对着动的皮带喷一小口(注意, 千万别喷发电机), 鬼喊鬼叫几乎没变化, 于是加强了对PULLEY的怀疑 ACTION 2: 从老牛车后箱拽了一瓶WD40出来, 对着发电机PULLEY, 水泵PULLEY, 空调压缩机PULLEY, IDLER PULLEY, TENSIONER PULLEY等等的缝隙, 反正能够得到的地方都喷一点(注意, WD40别喷皮带), 鬼喊鬼叫居然就减弱了, 再怠速几分钟之后, 居然就没噪音了, 本狗于是开车上路, 不过对PULLEY们的怀疑是越来越重 ACTION 3: 次日天气转暖, 清晨打火后只鬼喊鬼叫了30秒钟就安静了, 既然故障消失了就不太好追踪了, 罢! ACTION 4: 隔了两天, 天气又冷, 清晨打火后再次鬼喊鬼叫, 从老牛车后箱拽了一只长柄螺丝刀出来(大概45厘米), 抵在PULLEY中间或者附近不转动的部分听了听, 几乎没法听清楚, 因为45厘米距离太近, 右耳听螺丝刀柄, 但左耳被空气传导过来的鬼喊鬼叫严重干扰 ACTION 5: 从老牛车后箱拽出一根早就预谋的长铁条, 不粗, 但长度有四尺,而且带个塑料把柄方便挨着耳朵听(别问我哪儿搞来的, 路边垃圾堆里捡来的), 逐个抵在PULLEY中间或者附近不转动的部分听, 这下子肇事者暴露出来了, IDLERPULLEY上传来严重的啸叫声, TENSIONER PULLEY也有一些呼呼的不太舒服的声音, 然后是转向机油泵的PULLEY, 其他的PULLEY都安静的象死狗一样 ACTION 6: 老牛这么烂的车, 本着治标不治本的原则, 本狗决定只换一个IDLER PULLEY再说, CANADIAN TIRE卖$27一个, 贵是贵了点, 不过好在有现货, 而且下班之后还营业 ACTION 7: 更换IDLER PULLEY是另一个清晨了, 从老牛车后箱拽出一个15毫米梅花扳手(那个部位空隙不够, 套筒扳手不好做事), 然后是套上一根一尺多长的ABS塑料管,套着TENSION PULLEY中间的螺丝, 顺时针一拉, 皮带就松了, 把IDLER PULLEY附近的皮带拉出来(不需要拆掉全部皮带, 松出来就够了), 从老牛车后箱拽出一个19毫米梅花扳手套着IDLER PULLEY中间的螺丝, 逆时针猛拉一下就松掉了, 拆出来的IDLER PULLRY是铁质的, 很坚固的样子, 可惜中间的滚珠轴承用手转就能听到声音. 从CANADIAN TIRE买回来的新IDLER PULLRY居然是胶木材料的, KAO! 不管那么多了, 用拆下来的旧垫片旧螺丝等东西装上去, 旋紧19毫米螺丝(大概35磅扭力), 然后用15毫米梅花扳手轻轻逆时针拉TENSIONER PULLEY拉紧皮带 ACTION 8: 打火, 鬼喊鬼叫消失了 可惜老牛只安静了大约两个星期, 同样是一个寒冷的清晨, 同样是刚刚打火, 又出噪音!!! 但是鬼喊鬼叫的频率明显不同, 一听就是皮带的高频率尖叫 ACTION 9: 从老牛车后箱拽出那根1米多长的铁条, 抵着各个PULLEY听了半天, PULLEY们没有什么恶化, 新IDLER PULLEY现在象死狗一样的安静, 使用喷水大法, 声音频率稍有变化但是尖叫没消失 ACTION 10: 皮带的询价结果: CANADIAN TIRE $46, 一家零件店$78, FORD DEALER $29 而且有现货, KAO! 这次居然是DEALER的刀子最小! ACTION 11: 这次不需要19毫米了, 一把15毫米梅花扳手+加长塑料管, 顺时针一拉松掉TENSION, 然后拉出旧皮带, 按照发动机盖子上贴的皮带示意图绕来绕去装上新皮带, 轻轻的把TENSIONER PULLEY逆时针复位拉紧皮带 ACTION 12: 打火, 安静的象死狗一样 附注A: 不是所有的车都只用一条皮带带动所有东西, 比如INTREPID就有两条皮带, 一条带动发电机, 一条带动空调机 附注B: 不是所有的车都装备有自动TENSIONER, 比如ACCORD是用一根长螺杆转啊转啊调节皮带的TENSION(皮带张力), 调完后要用另外一颗螺丝锁住长螺杆 |
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Nov 21st, 2005, 16:17
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这老牛还真是小活儿不断，总有事儿干。
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Nov 21st, 2005, 16:28
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流狼.土狼屯
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 老牛虽然老, 但是到手先新鲜三天, 本狗是改搞的搞, 不该搞的也搞, 象皮带这样的属于损耗零件, 三四年就换一条新的很正常, 您千万别说CIVIC的发电机皮带从来不需要换 一辆98年的美国VAN才13万公里, 一华人车行告诉他美国车就这公里数差不多该报废了, 或者准备好换发动机变速箱吧, 那才是真白呼人的
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Nov 22nd, 2005, 18:38
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流狼.土狼屯
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引用:
LEXUS ES300的冷却水箱是很宽的, 上面就是挂着两个风扇, 没空调的ES300是不存在的 美国烂车的冷却系统通常都很强大, 而且除了冷却水箱, 空调蒸发器, 可能还有变速箱油冷却器, 这些通常都装在宽大的冷却水箱的前面位置, 挂在冷却水箱上面的两个电风扇抽风的时候就一起冷却了 |
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Nov 22nd, 2005, 18:51
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