保养维修 【原创】菜鸟日记之更换Transmission Fluid

[plymouthneon]

菜鸟日记之更换Transmission Fluid

自从迷上摆弄自已的破车之后恨不得立刻把车上的每个系统都拆个遍。更换AFT之心早就有，只是被Plymouth Neon的修理手册唬住了。关键是修理手册的内容太多、太杂，不知哪个容易哪个难，该挑哪个先着手。前不久从AutoZone买了本Haynes Repair Manual。这对我这等菜鸟来说不亚于得了本九阴真金。Haynes手册的最大特点就是把厚厚的专业修理手册变薄，专门针对DIYer初学者，主要侧重日常维护及DIYer力所能及的内容，并配以详实的照片，对于那些需要专门仪器设备及一般DIYer比较难做到的内容则一概省略不讲。本菜鸟拿着HAYNES翻了翻，猛然发现更换Transmission Fluid并不难。大喜。当即决定本周末更换之。

于是周五晚开始准备材料，先上autoZone及Oreilly的网站查备件。结果发现仅Oreilly有我需要的所有材料。第二天一早直奔Oreilly。购得材料如下：

1. Transmission Filter;
2. Transmission Filter Gasket;
3. Transmission Pan Gasket;
4. ATF-4 Transmission Fluid (4 Quarts);
5. RTV Selant;

注：车型为Plymouth Neon 98, 里程数123000英里, DOHC engine, auto transmission。上面1 - 3 项在Oreilly是作为一个Package来卖的。以上5项花费共约35美元。ATF-4的价格有点出乎我的意料。1 Quart居然要将近5元，无奈。

此外还应准备以下工具：
1. 千斤顶；
2. 扳手、套筒及加长杆；
3. 螺丝刀，非十字、非一字，花芯头(为什么要这种奇门兵器请看后文分解)；
4. 漏斗，用于加新ATF用;
5. 容量为4 Quarts以上的容器(用于装旧的Transmission Fluid，姑且称之为脸盆);
6. 毛巾若干;
7. 塑料护目镜(Optional, 用于保护眼睛)；

接下来就顺理成章。用千斤顶顶起车。之前对ATF Pan的位置不是很确认，爬到车底下后大喜过望：ATF PAN居然在左前轮的内侧前方，非常便于本菜鸟作业。

于是先将脸盆摆好，从后往前开始松螺母。松完一半螺母时ATF就开始慢慢漏。把ATF PAN拆下后接下来就是Filter了。这时差点傻眼：Filter的安装螺丝居然是花芯型的!若是现在手头没有相应的工具我就死定了。最近的商店也在数公里开外。此时车又不能开。所以菜鸟同志们千万要注意，拆换部件时工具一定要准备齐全啊!幸好本菜鸟的螺丝刀配有20多个头，结果是虚惊一场。将Filter拆下后把Filter Gasket也拿下。然后是清理ATF Pan, Pan 里有块圆形的小磁铁，估计是用来吸铁屑的。清理完后就开始往回装了。先是Filter Gasket,然后是Filter。这里不必担心是否装反。因为如果方向不对就会装不上。最后是ATF Pan Gasket及ATF Pan。其实是先将Gasket装到Pan上，然后整个一起装回车的底盘。

这里遇到一个问题：我在Oreilly买材料里Oreilly店员坚持说Package里有Pan Gasket所以不能用RTV Selant，说有Gasket的情况下还加Selant以后肯定会漏。他非常不愿意把RTV Selant卖给我。这位店员真是位少有的好同志啊!后来我再仔细看了看维修手册，手册上说要Selant是因为它没有提Pan Gasket，估计是写手册时Gasket没开始用吧。不知各位大拿们怎么看。

经过剧烈的思想斗争后我决定听这位店员的，ATF Pan上不加RTV Selant。ATF Pan装好后松掉千斤顶。然后从Transmission Fluid Dipstick处开始用漏斗往回灌ATF-4，一共4 Quarts。完事后特地用手伸到ATF Pan底部摸了摸，还好，没漏。然后是启动发动机，慢车2分钟后开始换挡，从P, R, N, 1, 2挨个换，然后又换回来。接着在停车场内转了两圈，没发觉什么异样。于是下结论：此次更换ATF成功!

真正发现异样的是晚上出去时。以前我的车启动后加速从10英里加到20英里时总会有那么顿一下，特地注意了一下这种停顿跟发动机转速没有关系。请教过一些高手，他们的意见是这是Transmission的问题，老车常有这种问题，让我忍着，要不然就去换Transmission。开了近一年，都已经习惯这种停顿了，车不顿俺还有点不习惯。结果今出去时总觉得车有什么不对劲，后来才发现车加速时几乎不顿了，顿的时候非常非常弱，几乎感觉不到。特地注意了一下换下来的ATF，黄褐色，稍有淡淡的焦味。新的ATF是粉红色的。各位老大，更换ATF后真有这么神奇吗？


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[安全第一]

拆oil pan的时候没有被淋了一头算很不错了。
另外oil pan在装回去之前也应该清理一下，里面估计有些油泥。
用RTV的话可保证不漏，用gasket就难说了，因为如果不是专业人士，可能会装不好。但两种只用一种就可以了，两种都用反而更麻烦。
总之要恭喜你，只要不漏就算成功了。

[ken]

作者: plymouthneon

...换下来的ATF，黄褐色，稍有淡淡的焦味 ...

the previous owner didn't take good care of this car, your tranny was overheated, I bet it's already gone, don't waste time and money on it any more, dump it as soon as you can, good luck!

[plymouthneon]

谢谢楼上两位老大回复

今天再次确认了一下，ATF还是没漏。运气不错。

作者: ken

the previous owner didn't take good care of this car, your tranny was overheated, I bet it's already gone, don't waste time and money on it any more, ...

你是说这车的transmission已快报废了？

这辆车是去年10月份买的。当时里程数是118,500英里。成交价是1,700美元，过户、上牌加交税差不多整好是2，000美元。开到现在也觉得够本了。现在的打算是小本钱的日常维护可以做，顺便也过过修车的瘾。要花大钱的手术如换timing belt, transmission之类的则一概不做(除非自已做)。这车能开一天是一天。直至趴下为止。

幸运的是这车目前除了冷天早晨启动有点困难外其它没什么太大的问题。上高速往返180英里多次也没觉得什么异样。知道导致冷天启动的因素会很多，我会慢慢地一样样查。到时再跟各位老大逐一汇报俺的心德。

现在唯一痛苦的是业余时间不是很多，且我基本上还是个车盲。真羡慕车坛里你们这些大拿。

[uwatchinasmile]

从AutoZone买了本Haynes Repair Manual

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能告诉这本书的全名吗？

http://www.amazon.ca/s/ref=sr_pg_1/7...lishing&page=1

[plymouthneon]

作者: uwatchinasmile

从AutoZone买了本Haynes Repair Manual

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能告诉这本书的全名吗？

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Haynes Dodge & Plymouth Neon: 1995 Thru 1999 (Paperback)

网址：http://www.amazon.ca/Haynes-Dodge-Plymouth-Neon-1999/dp/1563923696/sr=1-5/qid=1160451525/ref=sr_1_5/702-1459469-7251241?ie=UTF8&s=books

原厂的维修手册对我这等菜鸟来说太多大杂，一时消化不了。贪多嚼不烂，这话很有道理。