Nov 21st, 2006, 15:41 | #1 |
Junior Member
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求助:Serice Engine Soon灯亮
1999年的Buick Century,今天早晨启动后Serice Engine Soon灯亮,到车行检查读码,代码是P0125,车行老板说是节温器和O2 Sensor坏了,换节温器要100块,换非远厂的O2 Sensor要160块,我问它这个代码表示什么意思,他说是发动机温升不够,暖气上不来,我说你清洗了水箱后,车内的暖气很热啊,他回答说你先换个节温器,然后我给你把灯消了,或者你以后再来换也可以。 请问各位大侠,像这样的问题应该汁换节温器还是两者都应该换,谢谢! |
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Nov 21st, 2006, 15:57 | 只看该作者 #3 | |
Senior Member
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引用:
换节温器要100块?日元?好像少了点,人民币差不多。Buick车很难换吗? |
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Nov 21st, 2006, 16:59 | 只看该作者 #6 |
修理工
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这个车子replace thermostate要1.8工时,工钱收$100也不为过。车行做的过程是这样的: 1、如果不在乎冷车热车,上来就干,至少要打开radiator cap放压力。 2、不在乎coolant横流,就在地上放个大盘子,直接下thermostate housing。当然,中间需要拆掉的可能还有air box之类的东西,总之是逢山开道,遇水搭桥。 3、取出thermostate,清理残留的gasket(有些3.1L发动机没有另外的gasket,只靠thermostate外围的橡胶密封圈),清理housing接触面。 4、安装新thermostate,确认零件对头,注意排气孔向上。 5、安装housing,注意里面的thermostate不能碰歪了。 6、上螺丝,力道要均匀,housing是aluminum,容易滑扣。 7、拆下来的东西安回原位。 8、添加coolant,热车排气。确认thermostate工作正常。 9、清扫战场。收钱放车。 |
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Nov 21st, 2006, 17:29 | 只看该作者 #9 |
修理工
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能不能算一下华人车行是怎么挣钱的?举个例子,像老盛那样的铺子,算上房租水电城管各方面的花销,一个月要不要$2000?算上自己工资,差一点的话也要一小时$15(做老板啊,够衰的吧?),一个月工作25天的话,$2000+$15x25x10(一天10个小时,还算没累死吧)=$5750。$5750/25=$287.5,这个就是每天起码的overhead。$287.5/10=$28.7,也就是说一小时要挣(是挣,不是赚哦)$28.7才能保本。换个thermostate+gasket收$50,料钱差不多$10?剩下$40-$28.7=$11.3,这还不算别的七七八八你想都想不到的开支。开车行真不容易呀。有西人说那些backroad garage自己吃不饱也要把别人饿死,其实大家都不容易,这就是竞争啊。
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Nov 21st, 2006, 17:38 | 只看该作者 #10 | |
Junior Member
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引用:
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Nov 22nd, 2006, 10:08 | 只看该作者 #17 | |
流狼.土狼屯
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引用:
如果换温控阀的时候发现COOLANT颜色不好或者混浊陈旧, 车行通常会全部放掉旧的, 换新COOLANT和换温控阀一起换只是加零件费$20-$30, 如果单独换COOLANT连工带料$40-$50 普通绿色COOLANT两年换一次, 红色的可以四五年, 有些香港仔的CIVIC经常拉到5000转, COOLANT是一年一换的, 机油是三四千公里一换, 确保冷却循环一直很干净很畅通, 发动机转速高温度高, 冷却和保养都马虎不得 |
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