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旧 Sep 26th, 2004, 23:38     #1
zmwang
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默认 谁能解释方向盘助力泵的原理,可以修吗

92 FORD 打舵不助力,是泵的问题吗,怎样检查,可以修吗?
谢谢。
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旧 Sep 27th, 2004, 01:58   只看该作者   #2
青山丽水
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默认 打舵不助力,应该是泵的问题可能性大

打舵不助力,应该是泵的问题可能性大。如果助力不好,可能与下面的STERING RACK有关。
先查助力油液位是否正常,是否有漏。再查助力泵工作是否正常。如果助力泵坏,费用不太高,200元可换新的(包括人工1小时多一点)。
如果RACK上的万向节漏油了(常见问题),也不助力。只能换RACK,新的很贵,REBUILT的好象150左右。关键是人工贵(要3小时),到拆车场搞来的不知道好不好,一反复,人工就赔进去了。综合看,换REBUILT的合理一些。
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旧 Sep 27th, 2004, 08:43   只看该作者   #3
zmwang
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车开起来舵还可以但也沉,原地发动时打舵相当重,查油的颜色发黑,脏,油位可以不漏油,万向托架好的,如果把泵拆下自己能修嘛,我也修车,但对泵还没印象,向你咨询。
(416)532-0895
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旧 Sep 27th, 2004, 12:21   只看该作者   #4
青山丽水
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作者: zmwang
车开起来舵还可以但也沉,原地发动时打舵相当重,查油的颜色发黑,脏,油位可以不漏油,万向托架好的,如果把泵拆下自己能修嘛,我也修车,但对泵还没印象,向你咨询。
(416)532-0895王
也许是万向托架里面脏,或传输管及测压管有堵?泵我认为如果不是叶轮坏了不会有问题,而且修不了,换也不贵。
SORRY,我在CALGARY,而且只是爱好,问问专家吧。
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旧 Sep 27th, 2004, 22:48   只看该作者   #5
zmwang
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谢谢回复,我同意你的分析,我准备把油放出来通一下,是不是得从万向接头出卸下管子,
这FORD车设计不好,手很难操作,听听你的建议。谢谢。
王致民
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旧 Sep 28th, 2004, 00:17   只看该作者   #6
青山丽水
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引用:
作者: zmwang
谢谢回复,我同意你的分析,我准备把油放出来通一下,是不是得从万向接头出卸下管子,
这FORD车设计不好,手很难操作,听听你的建议。谢谢。
王致民
真是不敢担。俺只是喜欢车,又正好拆过这两个玩艺儿到车行装过。

你真敢玩。我想,第一你得有车行的起落架才能安全工作,第二你得考虑完事后的ALLIGNMENT问题,第三能否达到目的,因为即使堵也不会是大管子。也可能是里面的齿轮磨损造成转向吃力呢。第四,还有些细节,如,万向节橡胶BOOT的卡箍,修车工具,还有万一拆不下来等等。
我记得RACK底下有一个大内螺帽,你要放脏油,应该从那儿打开放出来。
还有,如果要FLUSH,是不是应该只松开油泵RESERVOIR的回油管,然后发动车,左右转向,边加油边放油。建议最简单的先做。

有门,老吴,老许,老何,T.TECH,安全第一:你们哪去了,救命啊!

此帖于 Sep 28th, 2004 04:17 被 青山丽水 编辑。
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旧 Sep 28th, 2004, 09:45   只看该作者   #7
zmwang
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谢谢老弟,我只想放出脏油,不会卸支架,我将试卸下回油管,这是个好办法。
谢谢
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